Radstation Tübingen

Neubau einer Radstation mit Café und Küche, sowie Fahrradtiefgarage mit Valetparking und Verleih.

Die Radstation wurde im Passivhausstandard, nach den Vorgaben aus den Energieleitlinien der Universitätsstadt Tübingen, gebaut.

Die Radstation stellt an prominenter Stelle ein Leuchtturmprojekt bezüglich Nachhaltigkeit, Materialität, CO2-Bilanz und Gestaltung dar.

Die Gebäude sind als Holzskelette konzipiert. Die Außenwände sind in Holz- und Massivbauweise  gebaut, die Dächer begrünt und mit Photovoltaik-Elementen versehen.

Das Café, die Küche, Spülküche und die innenliegenden Räume der Radstation werden mechanisch be- und entlüftet. Dafür sind jeweils dezentrale Kompaktlüftungsgeräte mit 1.540 m³/h, 2.750 m³/h, 1.280 m³/h und 1.450 m³/h vorgesehen.

Die Beheizung erfolgt über eine Bauteilaktivierung der Bodenplatte. Die Wärmeversorgung erfolgt über einen Wärmeanschluss an das Fernwärmenetz der Stadtwerke Tübingen mit 90 kW.

Wesentliche Parameter zum Bauvorhaben:

• Planungszeitraum von 03/2020 - 04/2021, Baubeginn: 04/2021, Fertigstellung: 06/2023
• Bearbeitete Leistungsphasen HOAI: 1 bis 9
• Honorarzone: II
• BGFm³: 1.525,00, NRF m²: 1.344,20
• Gebäudehöhe 5 m
• UG und EG
• Geplante Gewerke: Sanitär, Heizung, Lüftung, Feuerlöschtechnik, Gebäudeautomation
• Gesamtbaukosten (KG 200 – KG 600): 5,8 Mio. € (brutto)
• TGA-Gesamtkosten (KG 400): 0,9 Mio. € (brutto)